ANTAC RACHAZA ARGUMENTO DEL GOBIERNO DE SHEINBAUM CON RESPECTO A LA MANIFESTACIÓN

- La manifestación estará en 20 entidades de México 

Tlaxcala, domingo 5 de abril del 2026 (Hugo De Jesús Matlalcuatzi - INFORTLAX) Este día la Secretaría de Gobernación que preside Rosa Icela Rodríguez Velázquez posteó un comunicado donde el Gobierno de Claudia Sheinbaum Pardo afirma que las asociaciones campesinas y trasporte no tienen ningún motivo por el cual manifestarse, argumento que la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) rechazó directamente, dicha asociación presidida por David Estévez Gamboa remarca que el comunicado esta lejos de lo que diariamente viven los transportistas.

Fue a través de su página oficial en META, que la ANTAC insistió sobre las condiciones se inseguridad en las carreteras, no hay condiciones dignas para su trabajo, costos excesivos en las casetas, abandono para la protección del patrimonio de sus familias, falta de apoyos, añadiendo, que su han sostenido mesas de diálogo con el Gobierno federal, sin embargo, no han podido lograr la conformidad entre las partes.

Por ello, exigen los siguiente:

1) Estrategias reales y efectivas de seguridad en carreteras

2) Apoyo directo a transportistas afectados por la violencia

3) Respaldo a viudas y huérfanos de compañeros caídos

4) Simplificación administrativa en trámites.

Condiciones justas para la operación del transporte de carga"

"ASOCIACIÓN NACIONAL DE TRANSPORTISTAS (ANTAC)

05 de abril de 2026.

Ante el comunicado emitido por la Secretaría de Gobernación, en el que se afirma que “no existe razón para manifestarse” el próximo 06 de abril por parte de organizaciones del campo y del transporte, la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) que preside David Estevez Gamboa, manifiesta lo siguiente:

Rechazamos categóricamente dicha postura, ya que desconoce la realidad que diariamente enfrentamos miles de transportistas, hombres-camión y operadores en las carreteras del país.

Decir que “no existen razones” es ignorar:

La grave inseguridad en carreteras, donde diariamente compañeros pierden la vida o su patrimonio.

La falta de condiciones dignas de trabajo para el hombre-camión.

Los altos costos operativos que asfixian al sector, sin apoyos reales y efectivos.

La burocracia excesiva en trámites que obstaculiza nuestra actividad.

La falta de justicia y respaldo para las familias de transportistas caídos en cumplimiento de su labor.

Si bien reconocemos que han existido mesas de diálogo, estas no han generado soluciones de fondo ni resultados tangibles que atiendan la magnitud de la crisis que vive el sector.

La realidad no se cambia con comunicados, sino con acciones concretas.

El transporte de carga es un pilar fundamental para el país. Sin nosotros, el campo no mueve sus cosechas, la industria no distribuye sus productos y la economía se detiene. Por ello, nuestras demandas no son caprichos, son necesidades urgentes.

La movilización del 06 de abril no es un acto sin fundamento, es una medida legítima ante la falta de respuestas reales.

Reiteramos que nuestra lucha es en defensa del hombre-camión, de los operadores y de todas las familias que dependen de esta actividad, a quienes otras organizaciones han dejado de representar.

Asimismo, exigimos:

Estrategias reales y efectivas de seguridad en carreteras.

Apoyo directo a transportistas afectados por la violencia.

Respaldo a viudas y huérfanos de compañeros caídos.

Simplificación administrativa en trámites.

Condiciones justas para la operación del transporte de carga"- Describe el comunicado.

Por su parte, el Frente Nacional para el rescate del Campo Mexicano (FNRCM) que integra a la ANTAC y el Movimiento Agrícola y Campesino también emitieron su posicionamiento, en la cual, también afirman que no tienen respuesta por parte del Gobierno federal por ello esta manifestación se extenderá a 20 entidades de México, además, puntualizaron los retos del campo actual que van desde los conocidos monopolios que compran barato y venden caro a los consumidores, incremento del diésel y gasolina por la Guerra de Ucrania, inseguridad en las carreteras, caída de la producción nacional por importaciones desleales y de mala calidad, por mencionar algunos.

Del mismo modo, el documento enlistó 15 exigencias que comprenden desactivación de retenes por extorsión policial, instalación de cámaras de vigilancia conectadas a los C4s y C5s, Apoyos a viudas, Creación de una fiscalía para dar seguimiento a los afectados, Sacar los granos básicos del T-MEC por importaciones indiscriminadas, también, dejan en claro que no están pidiendo dinero para sus líderes sino para el gremio del campo y del transporte.

"Tuvimos el pasado miércoles 1 de abril con la Secretaría Particular de la Presidencia de México no tuvo respuestas positivas precisas frente a la grave situación que enfrenta el campo y el transporte de alimentos en el país; a meses de iniciado el diálogo con el Gobierno de México la problemática no sólo no se resuelve sino que se profundiza.

Enfrentamos una crisis que amenaza el abasto y los precios de alimentos, derivada de lo siguiente:

• Caída de la producción nacional por: importaciones desleales y de mala calidad, altos costos, sequías y bajos precios de nuestras cosechas

• Inseguridad en carreteras expresada en homicidios, secuestros, robo de unidades, extorsiones por mismas autoridades y pérdida de mercancía

• Control del mercado por grandes empresas que pagan barato al productor y venden caro al consumidor

• Derivado de la guerra, incrementos en fertilizantes, diesel y todos los insumos y servicios

• Falta de financiamiento y apoyos suficientes

Nuestras demandas centrales incluyen:

1. Seguridad en carreteras y apoyos y facilidades para el transporte

2. Desactivación de retenes que son puntos de extorsión policial (San Roberto, Nuevo León; San Blas, Nayarit; La Venta, Tabasco y San Luis Río Colorado, Sonora)

3. Operativos permanentes de vigilancia con patrullaje continuo de la guardia nacional en las principales carreteras federales

4. Instalación de cámaras de seguridad y botones de alerta enlazados a los C5 y C4

5. Cierre inmediato de accesos irregulares en tramos carreteros federales

6. Apoyo inmediato a viudas y huérfanos de compañeros caídos por la delincuencia organizada en carreteras

7. Retiro del lEPS al diesel para el transporte y el campo

8. Creación de una fiscalía especializada para la denuncia de delitos de transporte de carga pesada

9. Sacar los granos básicos del T-MEC y detener ya las importaciones indiscriminadas

10. Establecimiento de precios justos que nos permitan a los productores recuperar los costos y obtener un ingreso digno para nuestras familias (precios de garantía para toda la producción)

11. Creación de una banca de desarrollo para el campo

12. Construcción de una nueva política pública para el desarrollo de un modelo agroalimentario que haga viable y menos dependiente nuestra agricultura y alimentación (nueva agricultura nacional)

13. Con base en Ley de Desarrollo Rural Sustentable, dar tratamiento al sorgo como producto básico y estratégico

14. Reiniciar y concluir el pago de los apoyos directos a productores de trigo y maíz que se encuentran rezagados desde 2023, según la minuta firmada en gobernación el pasado 27 de noviembre

15. Respuesta a las demandas presentadas por los productores de cada estado el pasado 01 de

Queremos dejar claro que:

• Esta movilización no es en contra de la ciudadanía

• No estamos en contra del gobierno ni sus programas, pero los consideramos insuficientes

No buscamos ni pedimos dinero para nuestras organizaciones ni dirigentes

• Estamos de acuerdo en que los actuales y futuros apoyos que se atorguen sean directos para los productores y sin intermediarios

• El campo y el transporte son claves para el país y si estas actividades dejan de ser viables, las consecuencias las resentiremos todos

• Nuestra lucha es en defensa de la producción y abasto de alimentos suficientes y sanos en

México.

Reiteramos nuestra disposición al diálogo y solicitamos una reunión urgente con la Presidenta de la México Dra. Claudia Sheinbaum Pardo para la búsqueda de soluciones efectivas a la problemática antes expresada"- Detalló el documento publicado.