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GOBIERNO DE MÉXICO PODRÍA PROCEDER LEGALMENTE CONTRA EU POR TEMA AUTOMOTRIZ



Tlaxcala, jueves 2 de diciembre del 2021 (INFORTLAX) Dado en análisis que se lleva en estos momentos por parte del gobierno de la 4T, la Secretaría de Economía (SE) Tatiana Clouthier rechaza la propuesta del gobierno norteamericano ya que va en contra de lo pactado en el T-MEC, añadiendo, que el sector automotriz mexicana se vería seriamente afectada ante a la probable aprobación de un crédito fiscal para vehículos eléctricos como parte de la iniciativa de ley Build Back Better Act.

Aquí te dejamos el mensaje completo de la titular de la SE:

“El gobierno federal de México se encuentra analizando una serie de respuestas legales a una propuesta de crédito fiscal para vehículos eléctricos de Estados Unidos e incluso consideraría aplicar aranceles, dijo el jueves la secretaria de Economía, Tatiana Clouthier.

La funcionaria afirmó que no es una medida “deseable”, pero subrayó que México hará todo lo que esté en sus manos para salvaguardar a su industria automotriz, que representa cerca del 4 por ciento del PIB y más del 25 por ciento de las exportaciones mexicanas, y que genera, de forma directa, un millón de empleos.

Muy buenos días. Nos da muchísimo gusto saludarles. Agradezco enormemente a Jaime Guerra, presidente de la AMSDE, y secretario económico de Coahuila, y a todos los secretarios y secretarias de Desarrollo Económico de cada uno de los estados: de Aguascalientes, Guanajuato, Querétaro, San Luis Potosí, Puebla, Morelos y Nuevo León.

Creo que el hecho que hoy estemos aquí de manera virtual habla de la importancia que se tiene para este tema que hoy nos atañe y que nos llama a defender -desde los espacios de cada uno de nosotros y de nosotras- a la industria automotriz de nuestro país.

Como pueden ver, estamos coincidiendo más allá de los espacios, las posturas y lo que sea políticamente, tenemos un propósito muy grande aquí con nosotros, y que, como dije, es defender a nuestra industria automotriz, que representa cerca del 4% del PIB y más del 25% de nuestras exportaciones, y de forma directa un millón de empleos.

La Secretaría de Economía tiene serias preocupaciones por la posibilidad de que el Congreso de Estados Unidos apruebe un nuevo crédito fiscal para vehículos eléctricos como parte de la iniciativa de ley Build Back Better Act, que se aprobó el 19 de noviembre pasado en la Cámara de Representantes y que ahora está a consideración en el Senado.

En su redacción actual, esta iniciativa es inconsistente con las obligaciones de Estados Unidos en el T-MEC y con los acuerdos de la Organización Mundial de Comercio. Además, va en contra del espíritu de la integración productiva de Norteamérica, que busca no solamente el Tratado, sino que acaba de ser reafirmado en la Cumbre de Líderes de Norteamérica hace algunos días por el presidente Biden, el primer ministro Trudeau y el presidente Andrés Manuel López Obrador.

Dicha iniciativa contiene una propuesta para otorgar un monto de crédito fiscal que puede llegar hasta los 12,500 dólares para vehículos eléctricos ensamblados en Estados Unidos y que cumplan con criterios de contenido doméstico mínimo. Adicionalmente, 500 dólares más para las baterías realizadas en ese mismo país.

También establece que a partir del 2027 sólo los vehículos eléctricos fabricados en Estados Unidos podrán ser elegibles para acceder a cualquiera de los montos del crédito fiscal, tanto los que actualmente existen y que aplican para todos los vehículos eléctricos sin importar donde se fabriquen, como lo propuesto en la iniciativa.

En este sentido, esta propuesta es discriminatoria o sería discriminatoria de las exportaciones mexicanas de vehículos eléctricos y las pondría en desventaja ante los vehículos producidos en Estados Unidos. Un tema que de entrada contraviene el propósito mismo del T-MEC.

Adicionalmente, consideramos que esta propuesta de crédito fiscal reduciría la competitividad del sector automotriz de América del Norte frente a otras regiones del mundo e iría en sentido opuesto a los esfuerzos que hemos venido realizando con el gobierno de Estados Unidos no solamente para fortalecer las cadenas regionales de suministro, a través del Diálogo Económico de Alto Nivel, sino también en detrimento de la política migratoria que han estado manejando.

Actualmente nos encontramos dando un seguimiento puntual a esta iniciativa y hemos hecho diversos llamados al Congreso de Estados Unidos y a nuestra contraparte de la Administración Biden-Harris para señalar que esta propuesta es violatoria de los compromisos firmados en el T-MEC y en la Organización Mundial del Comercio.

El Congreso mexicano y la embajada de México en Estados Unidos también han instado al Congreso de ese país a que adecúe su propuesta de manera que ésta no sea violatoria a los compromisos que tenemos.

Las afectaciones a nuestras exportaciones de autos tendrían un impacto muy grande en el sector altamente generador de empleo, ya que esta industria genera, como dije hace rato, más de un millón de empleos y afectaría incluso o podría incluso generar presiones migratorias adicionales.

Lo recalco y lo volvemos a mencionar: queremos dejar muy en claro de que en caso de que la propuesta se apruebe y se instrumenten dichos créditos fiscales por parte de Estados Unidos, México recurrirá a instrumentos legales a su disposición para hacer valer nuestros derechos”-Fin de la transcripción.


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